近年來(lái)，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始從中東地區(qū)進(jìn)口相當(dāng)數(shù)量的優(yōu)質(zhì)原油，用于煉制重交通道路瀝青。例如茂名石化公司、廣州石化總廠、寧波鎮(zhèn)海煉廠、齊魯公司勝利煉廠等均已開(kāi)始用進(jìn)口 原泊生產(chǎn)道路瀝青。這些煉油廠利用沙特阿拉伯、科威特、阿曼原油煉制的瀝青質(zhì)量大體上可以與進(jìn)口瀝青相當(dāng)。我國(guó)前幾年每年進(jìn)口量?jī)H為幾百萬(wàn)噸，近年來(lái)進(jìn)口原油的數(shù)量大為增加， 1998年全國(guó)原油加工量為1.8億噸，其中進(jìn)口原油達(dá)4500萬(wàn)噸，如果合理地使用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)原 油加工道路瀝青，400~500萬(wàn)噸瀝青的年產(chǎn)量是完全沒(méi)有問(wèn)題的。但一定要注意保證原油品種的穩(wěn)定，千萬(wàn)不要將進(jìn)口原油與國(guó)產(chǎn)石蠟基原油混雜。從目前的情況看，要真正做到不混雜 還有不少困難。

首先是煉廠的設(shè)備，一方面是裝置的耐腐蝕問(wèn)題，除少數(shù)新建的專門(mén)針對(duì)煉制 進(jìn)口原油設(shè)計(jì)煉廠設(shè)備外，對(duì)大部分舊煉油廠來(lái)說(shuō)，其設(shè)備適宜于煉制國(guó)產(chǎn)的低硫原油，進(jìn)口高硫原油在煉油過(guò)程中對(duì)設(shè)備的腐蝕較嚴(yán)重，面臨設(shè)備的改造問(wèn)題；

另一方面是儲(chǔ)罐數(shù)量不足，要做到進(jìn)口原油與國(guó)產(chǎn)原油絕對(duì)分開(kāi)也是件困難的事。因此要真正做到將進(jìn)口原油與國(guó)產(chǎn)的石蠟基原油分開(kāi)煉制，還需進(jìn)行艱苦的努力。而如果將進(jìn)口油與國(guó)產(chǎn)油混合煉制，瀝青質(zhì)量的提高就將受到很大的制約。